تحقیق در مورد روش هاي مرمت و نگهداري راههاي آسفالت شده ، پل ها و وسايل كنترل ترافيك 16 ص - دانلود رایگان
دانلود رایگان
دانلود رایگان لینک دانلود و خرید پایین توضیحاتدسته بندی : ووردنوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )تعداد صفحه : 15 صفحه قسمتی از متن word (..doc) : 1بسمه تعاليموضوع تحقيق:روش هاي مرمت و نگهداريراههاي آسفالت شده ، پل ها و وسايل كنترل ترافيكبطور کلی انواع خرابی ها به دو دسته تقسیم می شوند.الف) خرابی های بنیادیب) خرابی های سطحیخرابی های بنیادی به علت عدم قدرت باربری کافی بستر راه و صدمه های وارد شده اتفاق می افتد.خرابی های سطحی به علت ناهمواری زیاد سطح جاده ، بهره برداری از مسیر راه را با اشکال مواجه می کندتشخیص نوع خرابی راه بسیار مهم است چرا که عمل مرمت و بهسازی راه بر اساس تشخیص نوع خرابی انجام می شودترکها:ترکهای موزائیکی (پوست ماری – سوسماری)این نوع ترک ها که در تکه های نسبتا کوچک چند ضلعی ظاهر می شوند به دلیل شبیه بودن به پشت سوسمار به این نام خوانده می شود و با تکرار بارگذاری وسعت آنها افزایش می یابدعوامل بوجود آورنده این ترکها عبارت اند از:1)تغییر شکل بیش از حد لایه ها در اثر بارگذاری2) خستگی بیش از حد لایه هاروش مرمت : اگر ترک خوردگی موضعی باشد با استفاده از وصله عمیق آن را تعمیرمی کنیم. اگر ترک خوردگی منطقه وسیعی را پوشانده باشد برای تقویت آن باید از یک لایه روکش آسفالتی با ضخامت مناسب استفاده کردوصله سطحيانجام وصله سطحي شامل مراحل زير استالف) خط كشي و بريدن قسمت خراب شده روسازي به صورت شكل هاي منظم هندسي بطوري كه خطوط برش حداقل حدود 30سانتي متر در تمام نقاط از خرابي ها فاصله داشته و ضمنا سطح برش به صورت قائم و عمود بر سطح رو سازي باشد.ب) تميز كردن قسمت بريده شده از آب و مواد شل و كنده شده با استفاده از جارو و يا هواي فشرده